Kalau kamu pengguna NMAX Neo S, pasti sudah tahu kalau bagian depannya terasa agak kosong. Ada yang bilang bentuknya “pesek”, ada juga yang bilang tampak kopong tanpa tambahan aksesori. Padahal kalau dilihat sekilas, desain depannya memang mengarah ke minimalis modern. Tapi buat sebagian orang, tampilan seperti itu justru bikin motor ini terlihat kurang berkarakter. Karena itu, sekarang banyak pemilik NMAX Neo S yang menambahkan winglet tambahan di bagian depan supaya tampilannya terlihat lebih berisi dan sporty.
 |
| Winglet Custom NMAX Neo S, dari Kosong Jadi Lebih Berisi nan Gagah |
Begitu juga denganku. Awalnya aku juga merasa bagian depan motor ini seperti ada yang kurang. Setelah mencari inspirasi di berbagai media sosial mulai dari YouTube sampai TikTok, aku akhirnya tertarik untuk mencoba pasang winglet tambahan. Pilihanku jatuh ke model berwarna hitam dove yang tampak sederhana tapi tetap elegan. Dari luar, tampilannya cukup rapi, hanya ada bekas lubang kecil di sisi tertentu, mungkin sisa proses pembuatan. Tapi setelah kuperhatikan bagian dalamnya, kelihatan banget kalau finishing-nya masih kasar. Seolah-olah produk ini belum sepenuhnya jadi.
Aku sempat membandingkan dengan punya YouTuber lain yang sudah duluan review produk serupa. Di sana bagian dalamnya rapi, bahkan ada tulisan “Made in Indonesia” yang menandakan kualitas cetakan yang cukup baik. Sementara milikku ini terasa seperti hasil buatan tangan. Tapi setelah aku cari tahu, ternyata memang benar, winglet jenis ini diproduksi manual, bukan buatan pabrikan. Jadi wajar saja kalau hasil akhirnya sedikit berbeda-beda antara satu dengan lainnya.
Menariknya, karena dibuat secara manual, proses produksinya memakan waktu lumayan lama. Setelah aku pesan, butuh waktu lebih dari seminggu sampai akhirnya dikirim. Katanya, pembuatannya menggunakan bahan resin yang harus didiamkan 24 jam supaya benar-benar keras sebelum bisa dicat dan dikeringkan. Dengan cara kerja seperti ini, masuk akal kalau pengirimannya agak lama, apalagi kalau pembuatnya sedang menerima banyak pesanan.
Awalnya aku sempat berpikir winglet tambahan ini menggantikan yang bawaan motor, jadi kupikir bagian depan motor harus dilepas dulu. Tapi setelah barangnya datang dan kulihat langsung, ternyata bentuknya hanya berupa tempelan tambahan. Jadi, winglet bawaan tetap menempel, dan bagian baru ini dipasang di atasnya mengikuti bentuk aslinya.
Dalam paket pembeliannya disediakan empat baut dan empat klip, masing-masing untuk sisi kanan dan kiri. Dua baut panjang dipasang di bagian luar, sedangkan dua baut pendek digunakan di bagian atas. Proses pasangnya cukup rumit, apalagi kalau dikerjakan sendirian. Aku bahkan harus menahan beberapa bagian dengan jari sambil memastikan posisi bautnya pas di lubang yang disediakan. Ada sedikit kesulitan waktu memasang klip bagian dalam karena ruang geraknya sempit, tapi dengan sedikit sabar akhirnya bisa juga terpasang dengan kuat.
Satu hal yang menurutku agak disayangkan adalah ketiadaan ring di baut panjangnya. Kalau ada ring, mungkin hasilnya bisa lebih aman dan tidak rawan lecet. Tapi bisa jadi alasan pembuatnya tidak menyertakan ring karena bentuk winglet-nya melengkung, jadi pemasangan ring malah membuatnya tidak rapat.
Setelah semuanya terpasang, hasilnya cukup memuaskan. Tampilan depan NMAX Neo S-ku sekarang terlihat jauh lebih padat dan berkarakter. Kalau kamu lihat sekilas, bentuknya seperti ada ilusi optik di bagian depan, seperti segitiga atau segi lima yang tampak seperti bolongan padahal sebenarnya bukan. Efek ini muncul karena perpaduan antara winglet bawaan dan winglet tambahan yang menyatu membentuk cekungan visual yang menarik.
Dari jarak jauh, hasilnya terlihat keren. Kesan sporty-nya semakin terasa, terutama kalau dilihat dari posisi agak miring. Warna hitam dove-nya juga menyatu sempurna dengan warna bodi motor. Hanya saja, bagian atas winglet tambahan ini tidak menempel sepenuhnya karena masih ada sedikit celah antara dua permukaan, tapi sejauh ini tidak memengaruhi kekuatan atau tampilan keseluruhan.
Kalau kamu berencana memasang winglet model seperti ini, saran dariku jangan langsung kencangkan baut di satu sisi. Kencangkan bergantian antara kanan dan kiri supaya posisi winglet tetap seimbang dan tidak terlalu menekan satu sisi. Ini penting karena bahan resin cukup rapuh, dan kalau terlalu kuat diputar bisa retak.
Secara keseluruhan, aku bisa bilang winglet custom ini layak dicoba untuk kamu yang ingin memberi sentuhan baru pada tampilan NMAX Neo S. Meski kualitas finishing bagian dalamnya belum sempurna, tapi dari luar tampilannya sangat rapi dan solid. Pemasangan juga tidak terlalu sulit asal kamu sabar dan teliti. Dengan harga yang relatif terjangkau dan hasil akhir yang bisa mempercantik bagian depan motor, rasanya modifikasi kecil ini cukup memuaskan.
Buat kamu yang penasaran dan ingin coba juga, link pembeliannya sudah aku sertakan di kolom deskripsi. Semoga ulasan ini membantu kamu yang sedang mencari referensi atau masih ragu apakah winglet tambahan seperti ini memang pantas dipasang di NMAX Neo S kesayanganmu.
Kadang, modifikasi kecil seperti ini justru yang paling terasa hasilnya. Dari tampilan yang tadinya terasa kosong, kini motor terasa lebih berisi, gagah, dan punya karakter tersendiri di jalan.