Banyak pemilik Yamaha NMAX terutama yang baru menggunakan generasi terbaru seperti NMAX Neo S, NMAX non-keyless, keyless, hingga varian turbo dan ultimate, sering bertanya di mana sebenarnya letak tangki cadangan air radiator atau coolant. Pertanyaan ini wajar karena dari luar, hampir tidak ada tanda yang jelas yang memperlihatkan letak komponen tersebut. Padahal, mengetahui posisi dan cara mengisi coolant adalah hal penting untuk menjaga kesehatan mesin dan menjaga performa motor tetap stabil terutama saat perjalanan jauh atau dalam kondisi macet.
 |
| Menemukan, Cara Mengecek dan Mengisi Reservoir Coolant Yamaha NMAX Neo/Turbo Terbaru |
Radiator pada Yamaha NMAX terletak di sisi kanan motor. Bagian ini sudah tertutup dengan penutup atau koper bawaan pabrik sehingga terlihat rapi dan terasa menyatu dengan bodi. Beberapa pengguna mungkin mengganti penutup ini ke model yang lebih estetik, namun pada dasarnya model bawaan pabrik sudah cukup ideal dan fungsional. Untuk mengisi coolant langsung ke radiator, kamu bisa membuka penutup radiator yang ada di balik koper tersebut.
Namun selain radiator utama, Yamaha NMAX juga dilengkapi tangki cadangan coolant atau reservoir. Fungsi utamanya adalah mengatur volume air pendingin agar tetap stabil ketika mesin bekerja dalam suhu yang bervariasi. Saat temperatur naik, sebagian air dari radiator mengalir masuk ke tangki cadangan, dan ketika suhu turun, air itu akan kembali ke radiator. Dengan kata lain, tangki cadangan ini membantu menjaga sistem pendinginan tetap seimbang.
Tangki cadangan coolant ini terletak di bagian pijakan kaki sebelah kanan. Untuk menemukannya, kamu cukup membuka penutup pijakan tersebut. Begitu penutup terangkat, kamu akan melihat tutup karet dengan tulisan coolant. Buka pelan-pelan tutup karetnya untuk mengecek kondisi air di dalamnya. Warna coolant yang baik biasanya hijau jernih. Banyak orang bercanda menyamakannya dengan air dawet atau sirup marjan karena warnanya memang menarik, namun tentu saja bukan untuk diminum dan bukan sembarang cairan biasa.
Di bagian wadah tangki cadangan terdapat dua indikator: F untuk Full dan L untuk Low. Pastikan cairan berada di level mendekati F agar sistem pendinginan bekerja maksimal. Perlu diingat bahwa pengisian sebaiknya dilakukan setelah kamu mengisi radiator utama terlebih dahulu. Setelah radiator terisi penuh, barulah kamu menambahkan coolant di tangki cadangan hingga mencapai garis F tersebut.
Saat menutup kembali tutup karet tangki coolant, pastikan rapat hingga terdengar bunyi klik halus. Tutup yang tidak rapat berpotensi membuat air dari luar masuk ketika motor melewati genangan atau saat hujan, dan hal ini dapat menyebabkan karat di sistem pendinginan. Setelah yakin tutup rapat, pasang kembali penutup pijakan kaki seperti semula.
Menjaga coolant tetap pada level yang tepat bukan hanya soal kenyamanan berkendara, tetapi juga melindungi mesin dari risiko overheat. Mesin yang terlalu panas dapat menurunkan performa, memperpendek usia komponen, dan pada beberapa kasus bisa berujung pada kerusakan berat. Mengecek coolant secara berkala adalah langkah sederhana yang memberikan dampak besar pada keawetan motor.
Semoga penjelasan ini membantu dan memberi gambaran yang jelas mengenai posisi dan fungsi tangki cadangan radiator pada Yamaha NMAX. Menjaga motor tetap sehat adalah bentuk perhatian kecil yang hasilnya bisa kamu rasakan setiap hari ketika berkendara.
Jika ingin, aku bisa lanjutkan dengan menulis bagian penutup yang lebih personal atau menambahkan penjelasan tentang jenis coolant yang sebaiknya digunakan. Cukup beri tahu saja.