Ada satu momen yang hampir selalu terjadi begitu seseorang membawa pulang motor barunya. Entah itu Yamaha NMAX Neo S atau skutik matic lainnya, biasanya ada rasa ingin segera merapikan segala perlengkapan bawaan termasuk dudukan plat nomor. Banyak orang mengira pemasangannya cukup menempelkan saja, padahal ada cara yang lebih rapi, lebih presisi, dan tentu lebih aman. Menariknya lagi, proses ini bisa dilakukan sendiri di rumah tanpa perlu mampir ke bengkel. Justru di sinilah letak keseruannya karena kamu akan mengenal motor barumu lebih dekat.
 |
| Panduan Lengkap Memasang Dudukan Plat Motor Baru dari Pembelian Sepeda Motor Yamaha - Tested Nmax Neo S |
Ketika kamu membeli Yamaha NMAX, baik secara tunai maupun kredit, biasanya kamu akan langsung menerima satu paket dudukan plat nomor bawaan. Bentuknya sederhana, terdiri dari sepasang rumahan plat berbahan plastik hitam lengkap dengan tulisan Maxi Live in the higher stage dan stiker bertuliskan Semakin di Depan. Dua dudukan ini sebenarnya sama persis sehingga kamu bebas menentukan mana yang ingin dipasang di bagian depan maupun belakang.
Di dalam paket kamu juga akan menemukan satu kantong perbautan yang sudah dibungkus rapi sehingga tidak ada baut yang tercecer. Semuanya sudah lengkap mulai dari baut, mur, hingga washer khusus untuk plat belakang. Pada bagian plastik pembungkus terdapat petunjuk mengenai jumlah baut beserta jenisnya dan bahkan alat yang dibutuhkan. Biasanya cukup menggunakan obeng plus dan kunci pas ukuran sepuluh. Jika rumahmu punya alat seadanya pun sudah lebih dari cukup untuk menyelesaikan pekerjaan ini.
Kita mulai dari bagian depan. Untuk pemasangan dudukan plat depan yang kamu butuhkan hanyalah dua pasang baut dan mur tanpa ring tambahan karena ringnya sudah menyatu dengan mur. Dudukan plat bisa kamu posisikan sesuai selera. Kamu bisa menurunkannya sedikit dengan memilih lubang yang lebih atas atau justru membuatnya sedikit lebih tinggi agar tidak terlalu dekat dengan lampu. Dudukan ini juga bisa digeser ke kanan atau kiri sehingga kamu bebas menyesuaikan hingga posisinya benar benar lurus.
Pada tahap awal jangan langsung mengencangkan bautnya. Pasang satu baut dulu dengan jari agar dudukan tidak bergerak lalu lanjutkan dengan baut kedua. Biarkan semuanya dalam keadaan kendor sehingga kamu bisa menggeser dudukan untuk mencari posisi paling presisi. Banyak orang melakukan kesalahan pada bagian ini karena buru buru mengencangkan baut dan akhirnya dudukan tampak miring. Padahal keselarasan dudukan dengan garis lampu depan sangat penting untuk menjaga penampilan motor.
Jika posisi sudah sesuai barulah kamu bisa mengencangkan baut pertama. Tahan bagian belakang dengan kunci sepuluh dan putar obeng pada bagian depan secara perlahan. Jangan terlalu keras karena bahan dudukan ini terbuat dari plastik dan berpeluang rusak jika dipaksa. Setelah baut pertama kencang dan dudukan masih lurus kamu bisa lanjut mengencangkan baut kedua. Pada tahap ini dudukan depan biasanya sudah kokoh dan tidak mudah bergeser meskipun terkena angin ketika berkendara.
Setelah bagian depan beres kita beralih ke bagian belakang. Pada dudukan belakang terdapat sedikit perbedaan karena Yamaha memberikan dua buah washer berbahan plastik tebal dengan sudut kemiringan yang sudah disesuaikan. Washer ini sering dianggap tidak penting padahal fungsinya sangat krusial. Tujuan washer adalah membuat plat belakang sedikit mendongak agar cahaya dari lampu plat dapat menyinari permukaan plat dengan sempurna. Tanpa kemiringan ini plat bisa menjadi sulit terbaca terutama pada malam hari.
Pemasangan washer sebenarnya mudah. Baut dimasukkan terlebih dahulu kemudian washer dipasang di belakang dudukan plat dengan posisi bagian yang menebal berada di bawah. Sudut miringnya harus mengarah ke atas sehingga dudukan dapat terangkat sedikit. Setelah itu barulah mur dipasang. Sama seperti bagian depan baut tidak perlu langsung dikencangkan agar kamu bisa menyesuaikan posisinya agar lurus dengan garis lampu belakang.
Ambil titik tengah sebagai acuan misalnya garis dudukan yang sejajar dengan lampu rem. Jika posisinya sudah tepat kamu bisa mulai mengencangkan baut satu per satu sambil menahan mur menggunakan kunci sepuluh. Lakukan perlahan agar plastik tidak mengalami tekanan berlebih. Pada saat dua baut sudah kencang dudukan akan terasa kokoh dan tidak akan bergeser lagi ketika motor melewati jalan yang tidak rata.
Setelah rumah plat depan dan belakang terpasang langkah selanjutnya adalah memasukkan plat nomor asli. Bagian atas dudukan dapat dibuka seperti membuka buku sehingga kamu bisa memasukkan plat dengan mudah. Pastikan pinggiran plat masuk sempurna dan bagian pengunci berada di atas permukaan plat. Tutup dudukan hingga terdengar bunyi klik sebagai tanda bahwa plat sudah terkunci. Untuk keamanan tambahan Yamaha memberikan dua lubang kecil di sisi kanan dan kiri agar kamu bisa mengunci dudukan menggunakan baut. Baut ini mencegah plat diambil dengan mudah.
Jika semua sudah terpasang kamu bisa melakukan pengecekan terakhir. Coba goyangkan sedikit plat depan dan belakang untuk memastikan pemasangannya kokoh. Perhatikan apakah plat belakang sudah sedikit terangkat oleh washer sehingga lampu plat dapat menyinari dengan jelas. Pastikan pula tidak ada bagian yang miring atau longgar.
Selesai sudah seluruh proses pemasangan dudukan plat Yamaha NMAX. Proses ini sebenarnya mudah tetapi sering dianggap rumit sehingga banyak pemilik motor memilih langsung membawanya ke bengkel. Padahal jika kamu meluangkan sedikit waktu pekerjaan ini bisa menjadi pengalaman menyenangkan yang membuatmu lebih mengenal motor sendiri. Selain itu hasilnya pun bisa lebih rapi karena kamu sendiri yang menentukan posisi terbaik sesuai selera.
Semoga panduan ini bermanfaat dan bisa membantu kamu memasang dudukan plat motor dengan lebih percaya diri. Jika kamu baru saja membeli NMAX atau motor lain dan ingin merapikannya sendiri di rumah panduan seperti ini pasti sangat membantu. Selamat mencoba.