Ada satu hal kecil yang mungkin selama ini tidak kita sadari, tetapi bisa berujung pada masalah yang cukup merepotkan. Admin yakin kamu pasti tidak ingin mengalaminya. Kejadian ini sebenarnya sederhana saja, namun efeknya bisa bikin kamu harus keluar uang dan waktu untuk perbaikan. Semuanya berawal dari penambahan tutup konsol kiri di Yamaha NMAX Neo S yang awalnya hanya bertujuan mempercantik tampilan. Dari sini pelajaran pentingnya datang.
 |
| PERINGATAN Buat Pengguna Yamaha NMAX NEO yang Pasang Tutup Konsol Kiri |
Awalnya begini. Yamaha NMAX, khususnya yang tipe Neo S, punya bagian konsol kiri yang terbuka. Artinya terlihat bolong begitu saja dan jika diperhatikan memang kurang sedap dipandang. Selain itu, bagian dalam konsol juga ada power outlet buat ngecas HP. Idenya bagus, tetapi karena ruangnya terbuka, debu dan kotoran bisa mudah masuk. Di sinilah muncul pemikiran untuk menambahkan tutup konsol kiri agar lebih rapi dan nyaman dilihat.
Setelah dipasang, bentuknya memang jadi terlihat lebih bersih. Namun ternyata ada potensi risiko yang mungkin belum banyak orang sadari. Tutup konsol model geser ini jika terbuka tidak selalu berhenti pada posisi standar. Saat motor berjalan, getaran jalan, lubang, atau sedikit benturan bisa membuat penutup ini terbuka sedikit lebih tinggi. Dalam posisi berdiri di standar dua sih terlihat biasa saja. Tapi situasinya akan berbeda ketika motor sedang dijalankan.
Saat stang bergerak ke kanan dan ke kiri, bagian bawah stang kiri itu posisinya sangat dekat dengan tutup konsol kiri yang terbuka. Kalau kebetulan penutupnya terangkat terlalu tinggi, maka bagian bawah stang bisa menekan atau mendorong sesuatu yang ada di balik area itu. Dan di situlah letak masalahnya.
Ada sebuah komponen kecil di bawah tuas rem kiri, yakni saklar lampu stop. Komponen inilah yang bertugas menyalakan lampu belakang merah saat kamu menarik tuas rem. Jika saklar ini patah atau lepas, lampu rem tidak akan menyala lagi saat direm. Selain berbahaya, hal ini tentu melanggar aturan lalu lintas dan membuat kita kurang terlihat oleh pengendara di belakang.
Di beberapa forum dan grup, sudah ada yang mengalami saklar ini patah. Mereka heran karena tiba-tiba ada dua kabel kecil nongol tanpa tahu ke mana seharusnya terhubung. Saklarnya ternyata patah dan kadang bahkan hilang entah ke mana. Ada juga yang saklarnya masih nyantol tapi sudah retak atau gompal. Meski terlihat sepele, saklar ini termasuk part slow moving. Itu artinya jarang ada stok dan biasanya harga bisa lebih tinggi dari perkiraan.
Ketika hal seperti ini terjadi, mau tidak mau kamu harus mengganti saklar dengan yang baru. Pilihan paling mudah adalah datang ke bengkel resmi. Namun kalau ingin mencari harga yang lebih bersahabat, kamu bisa mencarinya di toko online selama yakin itu barang original. Tapi tentu masalah seperti ini sebenarnya bisa dicegah.
Untuk kamu yang sudah atau berencana memasang penutup konsol kiri di NMAX, cobalah perhatikan ketika sedang berkendara. Pastikan penutup konsol selalu tertutup dan tidak sengaja terbuka. Kalau penutup yang kamu pakai terasa longgar atau mudah kebuka ketika dilalui jalan bergelombang, lebih baik evaluasi pemasangannya atau ganti dengan model lain yang lebih kokoh.
Pada unit yang admin gunakan, tutup ini cukup keras ketika dibuka sehingga tidak mudah terangkat sendiri. Tetapi kondisi setiap motor bisa berbeda. Apalagi kondisi jalan kita tidak semuanya mulus. Jadi kewaspadaan sangat diperlukan.
Kadang hal-hal kecil seperti ini bisa berakibat besar jika tidak diperhatikan. Kita yang awalnya hanya ingin menambah tampilan motor agar lebih rapi malah bisa berujung pada kerusakan komponen keamanan.
Jadi pelajarannya sederhana saja. Selalu perhatikan kembali modifikasi yang dilakukan. Pastikan tidak mengganggu fungsi komponen lain. Dan jika sudah terlanjur memasang, sesekali cek kembali kondisinya, terutama pada bagian yang dekat dengan stang atau area yang sering bergerak.
Semoga cerita ini bisa menjadi pengingat buat kita semua. Jangan sampai kejadian kecil berubah menjadi masalah besar. Tetap berhati-hati dalam berkendara dan merawat motor.
Kalau tulisan ini bermanfaat, silakan dibagikan ke komunitas atau teman-teman sesama pengguna Yamaha NMAX supaya mereka juga bisa lebih aware terhadap detail kecil seperti ini.