Setiap pemilik NMAX pasti pernah merasakan momen ketika pulang dari jalanan basah dan mendapati bagian dalam motor penuh cipratan lumpur yang seolah muncul entah dari mana. Semakin diperhatikan, semakin terasa bahwa ada bagian kecil pada spakbor depan yang tidak bekerja sebaik harapan kita. Dari sinilah pencarian solusi dimulai dan perjalanan itu membawaku pada sebuah aksesori sederhana yang diam diam mengubah pengalaman berkendara menjadi jauh lebih nyaman. Ceritanya tidak berhenti di situ karena setelah sebulan dipakai dalam berbagai kondisi, ada banyak hal menarik yang pantas dibagikan agar pemilik NMAX lain bisa mempertimbangkannya dengan lebih yakin.
 |
| Sejauh Apa Efektivitas Spakbor Kolong Exie Racing di NMAX Neo S Based on Pengalaman |
Ada satu hal kecil yang sering luput dari perhatian ketika seseorang membeli NMAX Neo S, padahal efeknya terasa setiap kali jalanan basah atau penuh pasir. Bagian spakbor depan motor ini ternyata tidak sepanjang yang dibayangkan. Dari luar tampak normal, tetapi begitu diperhatikan lebih dekat, sisi belakang spakbor terlihat pendek sehingga ruang di balik roda depan menjadi area yang sangat mudah terkena cipratan. Lalu perlahan aku mulai sadar bahwa cipratan kecil itulah yang mengotori bagian dalam bodi, menyelinap ke rangka, dan kadang membuat pembersihan jadi pekerjaan tambahan yang tidak pernah selesai.
Dari keresahan itu aku mulai mencari solusi yang paling masuk akal. Rasanya kurang nyaman jika setiap perjalanan pulang hujan meninggalkan jejak pasir di area yang seharusnya terlindungi. Pilihan terbaik akhirnya jatuh pada spakbor kolong depan yang diproduksi oleh Exie Racing. Produk ini awalnya tidak terlalu menarik perhatianku, tetapi setelah memakainya lebih dari sebulan, aku mulai merasakan betapa besar manfaat dari tambahan kecil ini.
Saat pertama kali dipegang, bahan spakbor tambahan ini terasa tebal dan kaku, jauh lebih solid dibanding aksesori serupa yang pernah kulihat. Ada bracket besi yang ikut disertakan dalam paket penjualannya sehingga posisi spakbor akan tetap stabil meskipun terkena hentakan lubang jalan. Tanpa bracket ini aku membayangkan beban bahan yang tebal tadi bisa saja menekan bagian tengah spakbor asli lalu membuatnya retak secara perlahan. Untungnya Exie Racing sudah memikirkan hal ini sehingga pengguna tinggal pasang tanpa repot mencari penopang tambahan.
Perbedaannya mulai terasa ketika motor dipakai saat hujan. Sebelum pasang ekstensi ini, cipratan air dan pasir biasanya langsung naik ke bagian atas bahkan sampai ke rangka pipa di balik spakbor. Begitu roda berputar, jalurnya jelas menuju ke belakang dan terus mengotori bagian yang seharusnya tetap kering. Sekarang batas cipratannya hanya berhenti di area yang sama sekali tidak mengganggu. Lumpur dan pasir tidak lagi naik melewati garis yang sebelumnya selalu menjadi titik paling kotor. Keberhasilan ini murni karena panjang ekstensi yang mampu menutup celah yang sebelumnya terlalu terbuka.
Bagian dalam spakbor tentu tetap mendapat cipratan karena ada kisi kisi, tetapi kondisinya masih disebut normal. Selama punya jet cleaner di rumah, semua kotoran yang menempel bisa langsung rontok hanya dengan satu kali semprot. Untuk yang tidak punya alat itu, kuas kecil sudah cukup untuk mengangkat pasir yang mengering. Artinya masih sangat masuk akal untuk urusan perawatan.
Saat melihat ke bagian luarnya, tampak jelas bahwa fungsi utamanya berjalan dengan baik. Kotoran tetap ada tetapi berada di titik yang seharusnya. Semakin ke atas, noda semakin tipis dan sama sekali tidak mengganggu tampilan motor. Yang menarik, cipratan dari arah belakang juga ikut terhalang dengan baik sehingga area kolong terasa lebih bersih dibanding sebelum memasang spakbor tambahan ini.
Jika ada hal kecil yang mungkin perlu diperhatikan, garis sambungan antara spakbor asli dan tambahan memang terlihat. Bagi sebagian orang mungkin tidak jadi masalah karena tersembunyi oleh selang rem, tetapi tetap saja garis itu akan muncul jika dilihat dari sudut tertentu. Selebihnya, tingkat finishing, kekuatan bahan, dan kualitas bracket membuatnya terasa seperti bagian bawaan motor, bukan aksesori yang dipasang belakangan.
Pengalaman satu bulan memakainya di perjalanan jauh bolak balik luar kota benar benar membuatku yakin dengan fungsinya. Bagian atas tetap bersih, area kabel aman, dan tidak ada lagi kekhawatiran soal cipratan yang menyelinap ke tempat yang sulit dijangkau. Ini bukan promosi dan bukan pesanan siapa pun karena aku membeli produk ini murni karena kebutuhan. Namun setelah melihat hasilnya secara langsung, rasanya sayang jika tidak kubagikan agar pemilik NMAX Neo S lainnya bisa mempertimbangkannya.
Jika kamu sering lewat jalan becek atau hujan menjadi teman perjalanan sehari hari, tambahan kecil seperti spakbor kolong ini bisa menghemat banyak waktu untuk urusan pembersihan. Kadang benda sederhana justru memberi kenyamanan paling nyata ketika dipakai dalam jangka panjang.