Awas Kena Razia Polisi! Ini Trik Jenius Pasang Plat Nomor di Visor Custom NMAX Neo S/Turbo Tanpa Bikin Mika Lecet

Halo para penikmat modifikasi Yamaha NMAX! Bagi kalian para pemilik NMAX Neo S, pasti sering merasa gatal untuk mengganti mika penahan angin atau visor (yang sering disebut windshield) bawaan pabrik dengan produk aksesori custom. Penggunaan visor berbahan bening (clear), hitam transparan (smoke), hingga yang berwarna-warni memang instan membuat tampilan wajah motor terlihat lebih racing dan ramping.

Namun, di balik tampilan sporty tersebut, ada satu permasalahan klasik yang selalu muncul: visor custom rata-rata tidak menyediakan dudukan untuk menempelkan plat nomor kendaraan! Banyak pemilik akhirnya terpaksa memindahkan posisi plat nomor ke area bawah lampu atau spakbor depan. Bagi kalian yang mulai bosan dengan posisi plat di bawah dan ingin mengembalikannya ke posisi atas (menempel pada visor) tanpa merusak estetika, blog kali ini akan membedah trik pemasangannya secara tuntas.

Pada percobaan kali ini, kita akan menggunakan visor bermerek Dochil Works (seri V7) yang dipadukan dengan aksesori pemanis tambahan (garnish) pada area lubang bautnya.

Permasalahan utama saat menempelkan plat pada visor custom adalah bentuk visor yang sangat melengkung (cembung) ke depan, sementara plat nomor bawaan Samsat bentuknya lurus dan kaku. Jika dipaksakan menempel tanpa ditekuk, plat nomor tidak akan bisa dibaut.

Langkah solusinya adalah melengkungkan plat nomor secara manual menggunakan tangan kosong. Tekuk sisi kiri dan kanan plat secara perlahan, sedikit demi sedikit. Jangan langsung menekuknya hingga membentuk sudut 90 derajat karena bisa membuat material logamnya patah. Jika ingin hasil yang lebih rapi, Anda bisa menekan plat nomor tersebut mengikuti permukaan benda yang melengkung, seperti permukaan luar ember plastik.

Pastikan tingkat lengkungan plat nomor sudah cukup sesuai (presisi) dengan lekukan visor. Pada kasus visor Dochil Works seri V7 ini, bentuk lengkungannya sangat ekstrem menonjol ke depan. Konsekuensinya, sudut-sudut plat nomor akan sedikit menyembul keluar melewati batas pinggiran visor.

(Catatan penting: Jangan ragu jika Anda takut merusak plat nomor asli. Saat ini sudah banyak jasa pembuat plat nomor daring yang bisa mencetak plat berlogo Samsat resmi dengan tingkat kerapian yang bahkan seringkali lebih baik dari bawaan aslinya, hanya dengan modal Rp25.000 saja!)

Setelah plat dirasa cukup melengkung, lepaskan visor custom dari motor dan bersihkan terlebih dahulu permukaannya dari debu.

Sebagai langkah preventif agar ujung-ujung pelat besi nomor tidak menggores dan merusak permukaan visor berbahan mika, sangat disarankan untuk menempelkan pita perekat ganda (double tape) pada bagian belakang plat besi. Perekat ini selain berfungsi sebagai bantalan penahan goresan, juga bertugas menjaga agar posisi plat nomor tidak merosot turun saat terkena getaran mesin.

Sekarang, saatnya merakit posisi plat. Jika visor Anda menggunakan aksesori tambahan berupa garnish pada bautnya, perhatikan susunan berikut ini dengan saksama:

Jangan pernah memasang posisi garnish di depan plat nomor karena desain garnish yang tebal akan menutupi huruf dan angka pada plat kendaraan Anda, yang tentunya bisa memicu masalah saat ada razia petugas di jalanan!

Posisikan plat nomor persis di tengah-tengah visor. Pasang keempat baut pada sudut visor. Trik penting saat memasang baut adalah jangan langsung mengencangkan satu baut secara maksimal! Putar baut secara menyilang (misal: atas kiri, bawah kanan, atas kanan, bawah kiri) sedikit demi sedikit agar tekanan pada mika visor merata dan tidak menyebabkan retak pada lubang baut.

Setelah semua terpasang kencang, Anda akan melihat wujud baru wajah NMAX Neo S Anda. Penggunaan plat nomor berwarna putih (aturan baru) di balik visor bening memang membuat tampilan nomor kendaraan menjadi sangat mencolok dan kontras.

Beberapa orang mungkin akan merasa wujud motornya terlihat sedikit seperti sedang "dikompres" karena plat nomor yang melintang besar di jidat visor. Hal ini murni kembali pada selera masing-masing. Pemasangan plat di balik visor sangat cocok bagi Anda yang mulai bosan dengan tampilan plat di bawah spakbor, namun tetap ingin tampil aman dan patuh aturan saat touring.

Sebagai saran tambahan, jika Anda tidak ingin sudut plat nomor menyembul keluar, carilah model visor custom yang desain mikanya lebih lebar dan rata (tidak terlalu cembung) seperti tipe touring.

Bagaimana menurut Anda? Apakah gaya plat nomor di atas visor ini sesuai dengan selera modifikasi Anda, atau Anda tetap setia pada gaya clean look dengan plat menempel di spakbor bawah? Jangan lupa tinggalkan pendapat Anda di kolom komentar dan bagikan artikel panduan modifikasi NMAX ini kepada komunitas motor Anda. Sampai jumpa di artikel bedah aksesori seru lainnya!