Halo sobat bikers pecinta modifikasi fungsional! Bagi kalian para penunggang Yamaha NMAX Neo S, pernahkah kalian memperhatikan dengan saksama area tombol kendali (holder/saklar) di stang sebelah kiri? Di sana terdapat deretan tombol standar seperti tombol menu, lampu jauh-dekat, sein, dan klakson. Namun, jika kalian jeli, ada sebuah area kosong melompong di bagian paling bawah yang seolah-olah memang dirancang oleh pabrikan untuk diselipkan sebuah tombol ekstra.
 |
| Bikin NMAX Neo S/Turbo Makin Canggih! Tutorial Lengkap Pasang Saklar Tambahan di Holder Kiri Tanpa Ribet |
Melihat "area kosong" tersebut, rasanya sayang sekali jika dibiarkan begitu saja. Bagaimana jika kita memanfaatkannya dengan memasang saklar modifikasi yang elegan dan fungsional? Tombol tambahan ini nantinya bisa kalian alih fungsikan menjadi tombol lampu jauh cepat (pass beam/dim), saklar lampu kolong, saklar lampu sorot tambahan, atau fungsi kelistrikan lainnya sesuai selera kalian.
Mari kita bedah tuntas langkah-langkah presisi untuk mewujudkan modifikasi cerdas ini di garasi rumah kalian sendiri!
Mengenal Jenis Saklar Modifikasi (Push On vs On/Off)
Sebelum mulai membongkar, kalian wajib menyiapkan saklarnya terlebih dahulu. Di pasaran daring, banyak tersedia saklar modifikasi berbahan logam (katanya stainless) yang anti air dan dilengkapi pelindung debu (O-ring). Ukuran yang paling ideal untuk dipasang pada holder NMAX adalah diameter 12 milimeter.
Secara fungsi, ada dua jenis saklar yang wajib kalian pahami agar tidak salah beli:
- Saklar Push On (Reset): Tipe ini berfungsi layaknya tombol klakson. Ia hanya akan mengalirkan listrik saat ditekan dan ditahan. Begitu dilepas, aliran listrik langsung terputus. Saklar tipe ini biasanya hanya memiliki dua pin kabel (tanpa lampu indikator internal). Tipe ini sangat cocok dijadikan saklar pass beam (lampu dim).
- Saklar On/Off: Tipe ini bekerja seperti saklar lampu rumahan. Sekali tekan ia akan mengunci (mendam ke dalam) dan listrik menyala terus. Ditekan sekali lagi, ia akan menyembul keluar dan listrik mati. Tipe ini umumnya memiliki empat pin soket karena di dalamnya terdapat lampu LED indikator. Sangat ideal untuk menghidupkan lampu sorot tambahan atau lampu hias kolong.
Pada proyek kali ini, kita akan memasang saklar tipe Push On untuk difungsikan sebagai tombol pass beam tambahan yang sangat praktis.
Prosedur Pembongkaran Holder Kiri yang Aman
Mengebor holder saat masih menempel di stang sangatlah berisiko merusak kabel utama di dalamnya. Oleh karena itu, kita wajib melepaskan holder kiri sepenuhnya.
- Langkah pertama, buka penutup plastik tengah (cover) stang kemudi.
- Selanjutnya, Anda harus melepaskan braket dudukan spion sebelah kiri. Mengapa? Karena terdapat satu sekrup holder di bagian bawah yang letaknya tersembunyi dan tertutup oleh braket spion tersebut.
- Setelah braket spion lepas, kendurkan dua sekrup utama (satu di atas, satu di bawah) menggunakan obeng plus, dan holder kiri pun akan terbelah menjadi dua.
- Perhatikan alur kabel di dalam holder tersebut. Geser dan rapikan kabel-kabel pabrikan agar tidak berada tepat di belakang area plastik yang akan kita bor. Lepaskan kabel ties pengikatnya jika perlu.
Eksekusi Pengeboran Presisi Menggunakan Mata Bor Pagoda
Area datar di bagian bawah holder adalah target operasi kita. Berikan titik penanda tepat di tengah area tersebut menggunakan pena.
Untuk membuat lubang plastik yang bulat sempurna dan rapi, hindari menggunakan solder atau paku panas karena hasilnya akan kasar dan meleleh berantakan. Gunakanlah Mata Bor Pagoda (mata bor berbentuk kerucut bertingkat). Bor ini sangat ajaib karena setiap tingkatannya memiliki ukuran milimeter yang pasti (4, 6, 8, 10, hingga 20 mm).
Pasang mata pagoda pada mesin bor (disarankan menggunakan bor nirkabel/cordless dengan setelan kecepatan rendah). Mulailah mengebor tepat di titik penanda secara perlahan. Tembus plastik mulai dari diameter 4 mm, lanjut ke 6 mm, 8 mm, 10 mm, hingga mentok di ukuran 12 mm. Jangan sampai kebablasan ke ukuran 14 mm karena saklar kalian akan menjadi kendor dan longgar!
Setelah lubang 12 mm terbentuk, bersihkan sisa-sisa plastik atau gram bor di pinggiran lubang menggunakan pisau kecil (cutter).
Pemasangan Saklar dan Merapikan Jalur Kabel
Masukkan bodi saklar besi berukuran 12 mm tadi dari arah luar ke dalam lubang yang telah dibuat. Ingat, tombol Push On ini bagian kepalanya akan sedikit menyembul keluar, sehingga sangat nyaman diraih oleh ibu jari.
Setelah posisi saklar pas, kencangkan mur penahannya dari bagian dalam holder. Meskipun areanya sempit, putar mur tersebut perlahan menggunakan ujung pisau atau obeng pipih kecil hingga benar-benar mengunci rapat.
Langkah krusial berikutnya adalah menyambungkan soket kabel ke pin saklar. Agar terlihat rapi dan ala pabrikan (OEM look), selipkan kabel tambahan tersebut ke dalam selang pelindung kabel utama NMAX. Tata kembali posisi semua kabel di dalam cangkang holder agar tidak saling terjepit, lalu ikat kuat menggunakan kabel ties baru. Tutup kembali cangkang holder dan rakit kembali ke stang motor.
Hasil Akhir yang Bikin Pangling!
Nyalakan mesin dan nikmati hasil karya kalian. Kini, setiap kali kalian menekan tombol modifikasi tersebut, lampu sorot kuning (pass beam) akan berkedip galak ke arah depan. Selain fungsional untuk memberikan kode di jalan raya, modifikasi rapi tanpa celah ini sukses membuat area kemudi NMAX Neo S kalian terlihat jauh lebih premium, padat, dan tentunya bikin pengendara NMAX lain penasaran!
Sebagai pengingat, modifikasi pelubangan komponen plastik ini sifatnya permanen. Jika suatu saat kalian ingin mengembalikannya ke kondisi standar (polos), kalian harus membeli komponen belakang holder kiri baru di bengkel resmi (harganya berkisar di angka Rp200.000-an). Jadi, pastikan kalian sudah mantap sebelum mulai mengebor, ya!
Bagaimana, tertarik untuk mencoba eksperimen kelistrikan ringan ini di akhir pekan? Jangan lupa bagikan cerita keberhasilan modifikasi kalian di kolom komentar dan pastikan untuk terus memantau blog ini untuk tips modifikasi motor seru lainnya! Salam satu aspal!