Halo para pencinta modifikasi dan penggiat Do It Yourself (DIY)! Bagi kalian para pemilik Yamaha NMAX Neo S yang gemar memoles tunggangan agar tetap bersih dari cipratan lumpur, memasang spakbor kolong atau mudflap tambahan di bagian depan (di balik roda depan) sudah menjadi sebuah kewajiban.
 |
| Trik Jitu Mengatasi Spakbor Kolong NMAX Neo S yang Sering Lepas Tanpa Menggunakan Baut Berkarat! |
Salah satu produk yang sangat populer dan recommended adalah spakbor kolong tambahan dari AC Racing. Fungsinya sangat luar biasa dalam menahan gempuran kerikil, debu, dan lumpur agar tidak naik mengotori area blok mesin dan radiator. Namun, setelah penggunaan rutin selama lebih kurang enam bulan, ada satu masalah menjengkelkan yang kerap muncul: perekat double tape 3M bawaan pabrik mulai kehilangan daya rekatnya.
Akibat terus-menerus dihajar air hujan, lumpur, dan guncangan jalanan, double tape tersebut akan mengelupas, membuat salah satu sisi spakbor (biasanya sebelah kiri) menjadi terangkat dan menganga. Lalu, apa solusi terbaiknya?
Mengapa Tidak Menggunakan Baut?
Cara paling instan yang sering terpikirkan oleh orang-orang adalah melubangi bodi spakbor plastik dan menguncinya menggunakan baut. Sekilas memang kuat, namun cara ini memiliki risiko terselubung:
- Risiko Karat: Posisi spakbor yang selalu terkena air kotor akan membuat baut besi biasa berkarat dengan sangat cepat.
- Bahaya Gesekan: Ujung ulir baut yang menonjol di bagian dalam bodi sangat berisiko bergesekan dan merobek permukaan ban depan, terutama saat roda mengayun keras saat melewati lubang.
Solusi Murah Meriah: Kabel Ties Model Jangkar!
Untuk mengatasi masalah ini tanpa risiko baut berkarat, saya menemukan sebuah benda unik di marketplace berlogo oranye yang harganya hanya sekitar seribuan Rupiah per keping: Kabel Ties Model Klip (Jangkar).
Berbeda dengan kabel ties (zip tie) konvensional yang harus dilingkarkan, kabel ties ini memiliki ujung menyerupai martil atau jangkar yang lebar. Cara menguncinya menggunakan ring klip plastik khusus yang didorong masuk ke batangnya. Jepitan ring plastik ini sangat kuat dan diklaim mampu menahan daya tarik beban hingga 10 kilogram! Sangat overkill namun sempurna untuk sekadar menahan spakbor plastik yang beratnya tidak sampai tiga ratus gram.
Karena seluruhnya terbuat dari material plastik yang alot, benda ini 100% bebas karat dan memiliki ujung yang rata sehingga tidak akan merobek ban motor Anda.
Tutorial Pemasangan Presisi
Mari kita bedah langkah-langkah modifikasinya:
- Lepaskan Spakbor: Meskipun bisa dilakukan langsung, sangat disarankan untuk melepaskan seluruh spakbor AC Racing beserta spakbor bawaan NMAX dari motor Anda agar proses pengerjaan lebih leluasa dan Anda tidak perlu khawatir mata bor akan menusuk ban secara tidak sengaja.
- Proses Pelubangan: Tentukan titik pelubangan. Disarankan membuat tiga titik penguncian yang simetris (satu di kiri, satu di kanan, dan satu di tengah atas). Untuk melubangi plastik ABS dengan rapi tanpa serpihan kasar, gunakan Mata Bor Pagoda (ukuran 6 mm) yang dipasangkan pada mesin bor nirkabel. Ingat, ukuran 4 mm ternyata terlalu sempit dan akan membuat kabel ties tersangkut! Anda juga bisa menggunakan solder panas, namun hasilnya akan sedikit meleleh dan kurang rapi.
- Memasukkan Jangkar: Masukkan ujung batang kabel ties dari arah dalam (area yang menghadap ban) ke arah luar. Tarik hingga bagian kepala jangkarnya rata menempel pada dinding plastik bagian dalam.
- Penguncian: Dari arah luar, masukkan ring klip plastik ke batang kabel ties. Tekan dan dorong ring tersebut sekuat tenaga ke arah dalam hingga berbunyi "klik" dan menjepit bodi spakbor dengan sangat rapat.
- Pemotongan: Setelah yakin terkunci rapat dan spakbor tidak bergoyang sama sekali, potong sisa batang kabel ties yang menjulur keluar menggunakan tang potong. Potonglah sedekat mungkin dengan ring pengunci agar terlihat rapi dan tidak menyisakan ujung yang tajam.
Hasil Akhir yang Kokoh dan Aman
Setelah dirakit kembali ke area kaki depan NMAX Neo S, Anda akan melihat hasilnya sangat memuaskan. Tiga titik penguncian dari klip plastik hitam ini terlihat sangat rapi, menyatu (seamless) dengan warna hitam spakbor.
Tidak ada lagi cerita double tape yang mengelupas. Spakbor kolong AC Racing Anda kini menyatu sekuat beton dengan bodi motor, aman dari terjangan genangan air ekstrem, dan yang paling penting: tidak akan pernah berkarat dan bebas dari ancaman ujung baut tajam!
Satu-satunya kekurangan dari metode ini adalah sifat penguncian kabel ties yang permanen. Jika suatu saat Anda ingin melepaskan spakbor tambahan tersebut, Anda harus merusak dan memotong kabel ties ini. Namun, mengingat harganya yang sangat murah meriah (seribuan rupiah), hal tersebut rasanya sama sekali bukan menjadi masalah berarti.
Bagaimana? Tertarik mencoba trik modifikasi anti karat ini di akhir pekan? Jangan lupa untuk mengecek tautan pembelian kabel ties jangkar di marketplace kesayangan Anda, dan bagikan artikel modifikasi bermanfaat ini ke sesama teman biker di komunitas Anda! Selamat memodifikasi!